Клапан набору води
Машина стартує, гуде — а води всередині немає або вона надходить надто повільно.
Спершу найпростіше
Перевірте, чи відкритий кран на машину, і чи не перегнутий заливний шланг за корпусом. Після будь-якого пересування техніки це перша причина, і вона нічого не коштує.
1. Забита сітка на вході
У штуцері заливного шланга стоїть дрібний фільтр. Після відключень води в ньому осідає пісок і окалина. Чиститься за десять хвилин.
2. Не відкривається електромагнітний клапан
Котушка згоріла або мембрану заклинило. Машина при цьому подає команду, але води немає. Заміна клапана — 1500–2500 грн.
3. Клапан не закривається
Зворотна ситуація: вода надходить постійно, іноді навіть у вимкнену машину. Тут треба перекрити кран одразу — це прямий шлях до затоплення.
4. Низький тиск у стояку
Машина не встигає набрати потрібний об’єм за відведений час і стає на помилку. Помітно за тим, що проблема з’являється у вечірні години.
5. Аквастоп у шлангу спрацював
У шлангах із захистом є клапан, який перекриває воду при різкому потоці. Одного разу спрацювавши, він лишається закритим назавжди — шланг під заміну.
Як звузити пошук
Від’єднайте шланг від машини й підставте відро при відкритому крані. Слабкий струмінь означає, що справа не в машині.
Почніть із сіточки
Перекрийте кран, відкрутіть заливний шланг від машини й подивіться на фільтр у штуцері. Забита сітка — найчастіша й найдешевша причина повільного набору води, і чиститься вона зубною щіткою.
Машина стала гріти воду ледь тепло?
Посуд при цьому виглядає майже чистим, і проблему помічають не одразу. А тим часом ТЕН у накипі працює на межі — і наступним кроком буде вже не тепла вода, а зупинка посеред циклу.
Зателефонуйте нам